前悬架是麦弗逊式独立悬架结构简略占空间小能缓冲路面冲击拭目而待操控性和舒适性。
后悬架为多连杆式独立悬架能更好操控车轮运动增强稳定性和舒适性削减车身侧倾。
底盘由英国莲花跑车 Lotus 公司依据我国路况调校功底厚实对车身操控超卓无松懈感。
还有 SSPS 体系能随车速主动调整助力转向力度不同车速下驾驶者都能有适宜转向助力便利又安全。
底盘调校方面选用前麦弗逊和后多连杆带横向稳定杆的悬挂体系行进中稳定性和操控性杰出。
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